安徽銅湯高速公路太平湖大橋喜獲魯班獎
太平湖大橋全景。 資料圖片日前，中國建築(601668,股吧)業協會公佈2012-2013年度中國建設工程魯班獎（國傢優質工程）第一批入選名單，廣西公路橋梁工程總公司承建的安徽銅湯高速公路太平湖大橋喜獲魯班獎，這也是該大橋繼獲得“2009年度公路交通優質工程一等獎”和“第十屆中國土木工程詹天佑獎”後獲得的又一重大獎項。太平湖大橋位於安徽省黃山市太平湖風景區，是銅陵至湯口高速公路的一座重要特大型橋梁。大橋主橋采用鋼管混凝土提籃拱橋方案，全長504米，主跨跨度352米。該橋集“大跨度、變桁高、內提籃”於一身，其跨徑在同類橋梁中位列當時“亞洲第一”，配以“中國紅”為主色調的大橋融入到太平湖的青山秀水之中，既壯觀又唯美，可謂“半頃銀濤回砥柱，一弓彩虹鎖安瀾”。鋼管拱橋施工是廣西公路橋梁工程總公司的拳頭產品，公司組織項目經理部在大橋施工中采用瞭多項新技術、新材料。首創瞭單肋起吊、單肋扣掛、單肋安裝的纜索吊裝斜拉扣掛技術，解決瞭提籃拱肋空間安裝過程中的姿態形成、空間定位等問題，實現瞭提籃拱橋關鍵技術的重大突破；通過偏心設置吊點及加以簡單的輔助措施，完成瞭拱肋空間姿態的調整，從而使懸拼精度和速度與平行拱相近；提出瞭切線吊扣系統及適當增強纜風的方法，保證瞭懸拼過程中的橫向穩定性；通過調整灌註順序等措施，解決瞭傾斜拱肋管內混凝土灌註引起的側向變形問題。廣西路橋這支“壯鄉鐵軍”再次以先進的拱橋施工技術和嚴格的管理鑄就瞭精品工程，太平湖大橋通車運營五年來，未發現質量及安全瑕疵，以其優良的質量和使用功能成為安徽省推介“兩山一湖”風景區一個新的代言詞。據悉，2012-2013年度第一批入選名單中廣西僅2項工程獲得魯班獎。太平湖大橋是繼廣西公路橋梁工程總公司承建的杭州復興大橋首獲魯班獎、詹天佑獎後再次喜獲兩項殊榮的大橋，該獎項的獲得證明瞭廣西公路橋梁工程總公司“拱橋施工王國”的施工實力，為公司的持續發展奠定瞭堅實的基礎。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-11/150049760.html
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